rumore

Nella legislazione dell'antico insediamento greco di Sibari (600 aC) si legge: "Poiché i rumori hanno un effetto negativo sui nervi, all'interno delle mura della città non si può praticare alcun artigianato che preveda il martellamento. È inoltre vietato tenere i rubinetti perché disturbano il sonno. " Certamente a quel tempo l'intensità del rumore era sproporzionata rispetto al rumore a cui l'uomo moderno è esposto quotidianamente.

Il rumore è dannoso per la salute

Oggi, i reclami sulla costante esposizione al rumore provengono principalmente dalle città di grandi e medie dimensioni. I sondaggi hanno dimostrato che circa un quinto della popolazione soffre di rumore e quattro quinti si sentono disturbati dal rumore sul lavoro.

Quando, verso la fine del secolo scorso, il progresso della tecnologia con fabbriche e mezzi di trasporto ha creato le prime vere fonti di rumore, il grande medico e microbiologo tedesco Robert Koch ha affermato che "un giorno le persone dovranno combattere il rumore con la stessa incessantezza del colera e del Pest".

Oggi, i reclami sulla costante esposizione al rumore provengono principalmente dalle città di grandi e medie dimensioni. I sondaggi hanno dimostrato che circa un quinto della popolazione soffre di rumore e quattro quinti si sentono disturbati dal rumore sul lavoro. È interessante notare che - ordinati in base alle fonti di rumore imputate - il rumore del traffico stradale è di gran lunga al vertice, mentre il rumore delle ferrovie e degli aerei, della radio, dei bambini, ecc. Seguono solo molto lontano.

Inoltre, i bambini piccoli e gli anziani e ancor più i malati sono particolarmente sensibili al rumore. L'aumento del rumore nell'ambiente può anche essere una delle ragioni dell'attuale aumento del consumo di sonniferi; Perché il sonno come mezzo essenziale per ripristinare il lavoro e la produttività, oltre che per mantenere la salute umana, non è garantito a chiunque sia sotto l'influenza del rumore.

L'agglomerazione di abitazioni e luoghi di lavoro nelle grandi città e nelle grandi aree industriali ha reso il rumore generato nell'ambiente da un gran numero di sorgenti di rumore e ad alta intensità un problema del nostro tempo. Un'analisi più attenta delle lamentele soggettive della popolazione riguardo al rumore rivela risultati interessanti.

Naturalmente, più forte è il rumore, più frequenti sono i reclami. Le frequenze basse e alte sono più fastidiose dei suoni a media frequenza. Il rumore costante, crescente e decrescente è più sgradevole del rumore continuo. Un ritmo regolare dei picchi di rumore non è dirompente come un ritmo irregolare.

Il rumore proveniente da direzioni diverse è più fastidioso del rumore costante dalla stessa direzione. Il rumore evitabile è particolarmente fastidioso. Se trovi il rumore più o meno scomodo dipende dalla tua occupazione. È noto che il rumore è particolarmente fastidioso durante il lavoro intellettuale.

Per alcune persone, il rumore che provocano non sembra affatto fastidioso, a differenza del loro ambiente. Apparentemente ci si può abituare al rumore, ma il rumore ha un effetto oggettivo sull'organismo. Può compromettere, mettere in pericolo e, nel peggiore dei casi, danneggiare la salute.

Malattie e disturbi

È noto che, ad esempio, nelle cosiddette operazioni di rumore, il rumore intenso può danneggiare l'organo uditivo, cioè l'orecchio, a meno che - come facciamo oggi - non vengano prese adeguate misure preventive da parte del medico. Ma dobbiamo presumere che il rumore influenzi l'intero organismo e non solo l'orecchio. Questo è il caso del rumore ambientale e dipende dal volume, dal tono e da altri fattori.

Se qualche anno fa il volume medio per le strade cittadine era compreso tra i 60 e gli 80 decibel, oggi è molto più alto. L'inquinamento acustico è particolarmente forte nelle strade strette, poiché si verificano notevoli riflessi sonori.

Con le componenti di frequenza più alte e strettamente limitate, l'isolamento acustico tra l'appartamento e la strada è meno forte rispetto al rumore a banda larga con una componente a bassa frequenza. Per questo motivo, ad esempio, gli scooter che provocano rumori da 500 a 1000 Hertz sono noti per essere percepiti come sorgenti di rumore particolarmente sgradevoli. La maggior parte del rumore del traffico, tuttavia, è il rumore della banda larga.

In tutte le città, il livello di rumore aumenta in modo approssimativamente proporzionale all'aumentare della densità del traffico. Il rumore ambientale penetra nelle case, nelle scuole e negli ospedali e crea condizioni sfavorevoli per la ricreazione, il lavoro intellettuale e il successo delle cure mediche.

Poiché il rumore non è estremamente forte, non ci sono danni all'orecchio o direttamente al sistema nervoso centrale. Rimane comunque l'effetto fisico, ovvero il fastidio, che non pregiudica la salute, ma può ridurre la prestazione attuale, a parte le già citate conseguenze negative per il necessario recupero, come il sonno.

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Sintomi e disturbi

L'effetto sul sistema nervoso vegetativo rimane anche con una maggiore intensità di rumore. I sintomi tipici di stanchezza, mal di testa, insonnia, ipertensione e altre reazioni sono tipici. È interessante notare che queste reazioni vegetative, come i cambiamenti della pressione sanguigna, si verificano indipendentemente dal fatto che la persona interessata sia consapevole del rumore o meno.

Se i singoli stimoli sonori diventano così forti o si ripetono così spesso che non è possibile alcun recupero tra gli stimoli, può verificarsi un disturbo regolatorio cronico del sistema nervoso vegetativo, cioè un danno manifesto.

Il rumore ambientale del nostro tempo nasconde quindi anche la possibilità di mettere in pericolo la salute umana. Per rispondere alla domanda se i rumori siano nocivi per la salute o meno, non si presuppone il sentimento soggettivo della persona interessata o il sentimento di persone eccessivamente sensibili.

Se, sulla base dell'esperienza medica generale, vi è una giustificata preoccupazione che si verifichi un danno, si deve presumere la possibilità del danno. I risultati medici sugli effetti nocivi oggettivi del rumore sull'organismo umano sono presi in considerazione anche nei valori limite stabiliti per la Germania nei valori limite di rumore.

Queste normative, che variano da stato a stato, contengono i valori limite consentiti per il livello o il volume del suono negli edifici o nelle loro vicinanze.

Al fine di mantenere e promuovere la salute della popolazione e di proteggerla dagli effetti nocivi del rumore ambientale, sono necessarie misure progettuali, tecniche e amministrative per l'abbattimento del rumore e la riduzione del rumore ambientale. In particolare, è importante rispettare nella pratica la suddetta norma di protezione dal rumore e applicarla.

Ma la cosa principale è combattere la fonte del rumore stesso, e questo è prima di tutto un problema tecnico. Il rumore del traffico continuerà ad aumentare notevolmente con il previsto aumento della densità del traffico.

D'altra parte, però, lo sviluppo delle nostre città proibisce di spostare edifici a molti metri di distanza dalla strada. L'abbattimento del rumore deve essere come Utilizzare misure tecniche principalmente alla fonte del rumore. Il modo più efficace ed economico per combattere il rumore è prevenirlo.

Tali misure possono avere successo solo se urbanisti, architetti, Medici, pianificatori del traffico, tecnici, ingegneri e progettisti lavorano insieme e la lotta al rumore diventa una questione per tutta la popolazione.